9) Ремни вентиляторные.

РЕМНИ КЛИНОВЫЕ ПРИВОДНЫЕ НОРМАЛЬНЫХ СЕЧЕНИЙ ГОСТ 1284.1-89 – 1284.4-89

Клиновые приводные ремни нормальных сечений предназначены для приводов станков промышленных установок и сельскохозяйственных машин.
Работоспособны при температуре от -30°C до +60°С.

Изготавливаются классы: I, II, III, IV.

Класс

Наработка с передачей мощности (млн. циклов)

Удлинение (%)

Профиль

Наработка без передачи мощности (млн. циклов)

Удлинение (%)

I

1,5

2,5

Z(О), А

4,6

1,8 – для станков и оборудования
2,5 – для движущих с/х машин

В(Б), С(В), D(Г)

4,7

II

2,5

2,0

Все профили

5,7

1,8

III

2,5

1,5

Все профили

7,0

1,5

IV

3,0

1,5

Все профили

8,0

1,0

Обозначение типоразмера:
Ремень клиновой А-1000, где:

A - сечение ремня;

1000 - номинальная расчётная длина ремня (мм).

Wр - расчетная ширина ремня, мм (ширина поперечного сечения ремня на уровне нейтральной линии);
W - ширина большего основания ремня, мм;
Т - высота ремня, мм;
а - угол клина ремня, равный (40 ±1)º.

Обозначение сечения ремня

Wр

W

Т

Номинал

Предельное отклонение

(справочный)

Номинал

Предельное отклонение

Z(0)

8,5

+0,4 -0,3

10

6,0

±0,3

А

11,0

+0,6 -0,4

13

8,0

±0,4

В(Б)

14,0

+0,7 -0.5

17

11,0 (10,5)

+0,5

С(В)

19,0

+0,8 -0,5

22

14,0 (13,5)

±0,5

Д(Г)

27,0

+0,9 -0,6

32

19,0 (20,0)

+0,6

Е(Д)

32,0

+1,0 -0,7

38(40)

23,5 (25,0)

±0,7

Z(О)

A

B(Б)

C(В)

D(Г)

Z-500 Ремень

Z-530 Ремень

Z-560 Ремень

Z-600 Ремень

Z-630 Ремень

Z-670 Ремень

Z-710 Ремень

Z-715 Ремень

Z-750 Ремень

Z-800 Ремень

Z-850 Ремень

Z-875 Ремень

Z-900 Ремень

Z-944 Ремень

Z-950 Ремень

Z-1000 Ремень

Z-1030 Ремень

Z-1060 Ремень

Z-1120 Ремень

Z-1180 Ремень

Z-1213 Ремень

Z-1250 Ремень

Z-1280 Ремень

Z-1320 Ремень

Z-1400 Ремень

Z-1500 Ремень

Z-1700 Ремень

Z-1800 Ремень

Z-1900 Ремень

Z-2000 Ремень

Z-2120 Ремень

Z-2240 Ремень

Z-2500 Ремень

Z-2800 Ремень

Z-3550 Ремень

А-500 Ремень

А-530 Ремень

А-560 Ремень

А-600 Ремень

А-630 Ремень

А-1000 Ремень

А-1018 Ремень

А-1045 Ремень

А-1060 Ремень

А-1090 Ремень

А-1100 Ремень

А-1120 Ремень

А-1150 Ремень

А-1180 Ремень

А-1200 Ремень

А-1213 Ремень

А-1220 Ремень

А-1230 Ремень

А-1250 Ремень

А-1280 Ремень

А-1320 Ремень

А-1350 Ремень

А-1400 Ремень

А-1450 Ремень

А-1475 Ремень

А-1500 Ремень

А-1550 Ремень

А-1559 Ремень

А-1600 Ремень

А-1650 Ремень

А-1700 Ремень

А-1750 Ремень

А-1775 Ремень

А-1800 Ремень

А-1850 Ремень

А-1900 Ремень

А-1950 Ремень

А-2000 Ремень

А-2050 Ремень

А-2120 Ремень

А-2175 Ремень

А-2180 Ремень

А-2240 Ремень

А-2300 Ремень

А-2360 Ремень

А-2400 Ремень

А-2500 Ремень

А-2600 Ремень

А-2650 Ремень

А-2800 Ремень

А-3000 Ремень

А-3000 Ремень

А-3000 Ремень

А-3030 Ремень

А-3150 Ремень

А-3180 Ремень

А-3350 Ремень

А-3550 Ремень

А-3750 Ремень

А-4000 Ремень

А-4500 Ремень

В-710 Ремень

В-750 Ремень

В-800 Ремень

В-844 Ремень

В-850 Ремень

В-887 Ремень

В-900 Ремень

В-930 Ремень

В-937 Ремень

В-950 Ремень

В-987 Ремень

В-1000 Ремень

В-1060 Ремень

В-1103 Ремень

В-1120 Ремень

В-1150 Ремень

В-1160 Ремень

В-1180 Ремень

В-1200 Ремень

В-1250 Ремень

В-1280 Ремень

В-1303 Ремень

В-1320 Ремень

В-1350 Ремень

В-1360 Ремень

В-1400 Ремень

В-1450 Ремень

В-1500 Ремень

В-1575 Ремень

В-1600 Ремень

В-1650 Ремень

В-1700 Ремень

В-1735 Ремень

В-1790 Ремень

В-1800 Ремень

В-1850 Ремень

В-1900 Ремень

В-1950 Ремень

В-2000 Ремень

В-2120 Ремень

В-2200 Ремень

В-2240 Ремень

В-2273 Ремень

В-2275 Ремень

В-2300 Ремень

В-2350 Ремень

В-2360 Ремень

В-2400 Ремень

В-2460 Ремень

В-2500 Ремень

В-2600 Ремень

В-2650 Ремень

В-2690 Ремень

В-2700 Ремень

В-2800 Ремень

В-2850 Ремень

В-2900 Ремень

В-2950 Ремень

В-3000 Ремень

В-3150 Ремень

В-3250 Ремень

В-3350 Ремень

В-3475 Ремень

В-3500 Ремень

В-3550 Ремень

В-3585 Ремень

В-3750 Ремень

В-4000 Ремень

В-4250 Ремень

В-4350 Ремень

В-4500 Ремень

В-4620 Ремень

В-4750 Ремень

В-5000 Ремень

В-5050 Ремень

В-5300 Ремень

В-5600 Ремень

В-5700 Ремень

В-6000 Ремень

В-6300 Ремень

В-6700 Ремень

В-7100 Ремень

С-1250 Ремень

С-1320 Ремень

С-1400 Ремень

С-1450 Ремень

С-1500 Ремень

С-1600 Ремень

С-1650 Ремень

С-1700 Ремень

С-1800 Ремень

С-1900 Ремень

С-1950 Ремень

С-2000 Ремень

С-2120 Ремень

С-2240 Ремень

С-2360 Ремень

С-2385 Ремень

С-2400 Ремень

С-2500 Ремень

С-2600 Ремень

С-2650 Ремень

С-2800 Ремень

С-3000 Ремень

С-3150 Ремень

С-3325 Ремень

С-3350 Ремень

С-3500 Ремень

С-3527 Ремень

С-3550 Ремень

С-3585 Ремень

С-3700 Ремень

С-3750 Ремень

С-3800 Ремень

С-4000 Ремень

С-4065 Ремень

С-4250 Ремень

С-4350 Ремень

С-4350 Ремень

С-4500 Ремень

С-4750 Ремень

С-4942 Ремень

С-5000 Ремень

С-5300 Ремень

С-5600 Ремень

С-5830 Ремень

С-6000 Ремень

С-6300 Ремень

С-6700 Ремень

С-7100 Ремень

С-7500 Ремень

С-8000 Ремень

С-9000 Ремень

С-10000 Ремень

Д-1500 Ремень

Д-1900 Ремень

Д-2120 Ремень

Д-2240 Ремень

Д-2800 Ремень

Д-3000 Ремень

Д-3150 Ремень

Д-3350 Ремень

Д-3475 Ремень

Д-3550 Ремень

Д-3750 Ремень

Д-4000 Ремень

Д-4250 Ремень

Д-4500 Ремень

Д-4750 Ремень

Д-5000 Ремень

Д-5300 Ремень

Д-5600 Ремень

Д-6000 Ремень

Д-6300 Ремень

Д-6500 Ремень

Д-7100 Ремень

Д-8000 Ремень

Д-8500 Ремень

Д-9000 Ремень

Д-10000 Ремень

Д-10600 Ремень

Д-11200 Ремень

Д-14000 Ремень

Е(Д) ( 40*24)

Е-4500 Ремень ( 40*24)

Е-5000 Ремень

Е-6300 Ремень

Е-7100 Ремень

Е-7100 Ремень

Е-8000 Ремень

Е-9000 Ремень

Е-10000 Ремень

Е-10600 Ремень

Е-14000 Ремень

ЕО(ЕО) (50*30)

ЕО-14000 Ремень (50*30)

Ремни сельскохозяйственные ГОСТ 26379-84

Ремни для сельхозмашин и комбайнов ГОСТ 26379-84 - вариаторные, многоручьевые и узкоклиновые.

Ремни приводные применяют в ременных передачах для передачи вращательного движения на значительные расстояния и изменения передаточного отношения. Приводные ремни выпускают следующих основных типов:

Клиновые вентиляторные ремни

Приводные ремни нормальных (классических) сечений:

приводные ремни профилей: Z(О), А(А), В(Б), С(В), Д(Г),

Ремни для с/хозмашин, вариаторные и узкоклиновые ГОСТ 26379-84, ТУ 38.1051997-91,

ТУ 38.1051998-91

Поликлиновые ремни профилей 5PK, 6PK, 10PK, 16PK, 24PK

Характеристики классических приводных ремней (отношение высоты к ширине ремня 1:1,6).

Обозначение ISO, DIN

Z

А

В

С

D

Е

Обозначение ГОСТ

О

А

Б

В

Г

Д

Ширина ремня А (мм.)

10

13

17

22

32

40

Высота ремня h (мм.)

6

8

11

14

20

25

Минимальный диаметр шкива (мм.)

45

71

112

180

315

450

Максимальная окружная скорость м/с

30

Длина ремней (мм.)

от

500

500

630

1180

1900

4000

до

2500

4500

9000

9500

13200

14000

Масса погонного метра кг/м

0,06

0,105

0,17

0,3

0,63

0,97

Узкие приводные ремни появились в связи с повышением прочности корда. При равных габаритах передачи они позволяют передавать в 1,5-2 раза большие мощности, могут работать при более высоких скоростях.

Характеристики приводные ремней узких сечений (отношение высоты к ширине ремня; 1:1,2).

Обозначение ISO, DIN

SPZ

SPА

SPВ

SPC

Обозначение ГОСТ

УО

УА

УБ

УВ

Ширина ремня (мм.)

9,7

12,7

16,3

22

Высота ремня (мм.)

8

10

13

18

Минимальный диаметр шкива (мм.)

63

90

140

224

Максимальная окружная скорость м/с

40

Длина ремней (мм.)

от

512

647

1250

2000

до

3550

4500

8000

12250

Масса погонного метра кг/м

0,073

0,10

0,178

0,38

По российским стандартам длина ремня, указанная на ремне в обозначении, не зависимо от профиля – это всегда расчетная длина! На импортных ремнях может указываться длина по внутреннему или длина по наружному диаметру.

Для импортных ремней клиновых приняты следующие сокращения:

Li = длина клинового ремня по внутреннему диаметру
La = длина клинового ремня по наружному диаметру
Lp (или Lw)= расчетная длина ремня (длина находящегося под натяжением ремня по нейтральной линии).

Разность между расчетной и внутренней длинами, обозначение импортных ремней и их российские аналоги, минимальный диаметр шкива и вес ремней, приведены в таблице:

Обозначение типа ремня по европейскому стандарту

Обозначение типа ремня по ГОСТ

Мин. диаметр шкива, мм.

Разница между расчётной и внутренней длиной (Lp – Li) , мм.

Вес ремня кг/м.

Z

Z(0)

50

25

0.06

A

A

71

33

0.115

B

B (Б)

71

40

0.19

20

Нет аналога

112

-

0.27

C

C (В)

160

59

0.31

25

Нет аналога

180

-

0.40

D

D (Г)

250

76

0.65

38

Нет аналога

355

-

1.06

E

E (Д)

500

95

1.07

Пример импортной маркировки ремня клинового и подбор российского аналога:

В-2460 Li

Согласно вышеприведенной таблице, по профилю B разница между расчётной длиной (Lp) и длиной по внутреннему диаметру (Li) равна 40 мм. В данном примере длина по внутреннему диаметру равна 2460 мм. Соответственно расчетная длина будет равна 2460+40=2500 мм.

Таким образом получаем российский аналог этого ремня : B-2500

Также возможна другая маркировка ремня по европейскому стандарту: вместо буквы, обозначающей профиль ремня, могут быть указаны размеры (в мм.) ширины большого основания ремня (W) , высоты ремня (T) и длины ремня по внутреннему диаметру (Li).

Например, для B-2460 Li возможно следующее обозначение: 17x11-2460 Li.

Таблица предельно допустимых отклонений в размерах расчетной длины ремней по ГОСТ.

Расчётная длина ремня Lp, мм

предельное отклонение, мм

для с/х машин

для станков

до 850

+8/ -4

+14/ -8

900-1180

+10/ -6

+14/ -10

1250-1400

+12/ -8

+16/-12

1500-1900

+16/-12

+24/ -12

1950-3150

+20/ -12

+28/ -12

3200-4250

+26/-14

+36/-14

4350-5000

+30/ -18

+42/ -18

5300-6700

+24/-24

+48/ -24

7100-10000

+32/-32

+64/ -32

10600-18000

+48/-48

+96/ -48

В зависимости от применяемых материалов и технологии изготовления ремни выпускаются 4-х классов.

№ п/п

Класс

Наработка с передач. мощности (млн. циклов)

Удлин. с передачей мощности (%)

Профиль

Наработка без передачи мощности (млн. циклов)

Удлинение без передачи мощности (%)

1.

0

0,7

2,5

Z(О),А,В(Б),

2,3

2,5

С(В), D(Г) Е(Д)

1,2

2.

I

1,5

2,5

Z(О), А

4,6

1,8 - для станков и оборудования 2,5 - для движущихся с/х машин

В(Б), С(В), D(Г)

4,7

3.

II

2,5

2

Все профили

5,7

1,8

4.

I

2,5

1,5

Все профили

7

1,5

5.

IV

3

1,5

Все профили

8

1

РЕМНИ ВЕНТИЛЯТОРНЫЕ ГОСТ 5813-93

Ремни вентиляторные клиновые для автомобилей, тракторов, комбайнов и другой техники

Предназначены для передачи движения от вала двигателя к вспомогательным агрегатам автомобилей тракторов и комбайнов.

В зависимости от применяемых материалов ремни могут изготавливаться двух классов:

1 класс - с полиамидным кордшнуром,

2 класс - с полиэфирным кордшнуром.

В зависимости от соотношения ширины и высоты ремни выпускаются двух типов:

I - узких сечений,

II - нормальных сечений

Размеры конструкции ремней: Типы ремней

Ширина большего основания, (мм)

Расчетная ширина, bр (мм)

Высота, h (мм)

Окружная скорость (м/с)

Угол клина ремня (град.)

Ресурс ремня

I

10,5

8,5

8

5 - 40

40

110 тыс/км

13

11

10

5 - 40

40

110-90 тыс/км

17

14

13

5 - 40

40

90 тыс/км

15

12,5

9

5 - 35

40

90 тыс/км

17

14

10

5 - 35

40

90 тыс/км

II

19

16

11

5 - 35

40

1400 часов

22

19

12,5

5 - 35

40

1400 часов

25

21

14

5 - 35

40

80 тыс/км

Ремни состоят из несущего слоя на основе кордшнуров из химических волокон, резины и оберточной ткани. Условное обозначение: Ремень 2кл 1-14х13-1030 ГОСТ5813-93, где 2кл. - ремень гладкий 2-го класса, 1-го типа, сечения 14х13, с расчетной шириной 14мм, высотой 13мм и длиной 1030мм. Работоспособны в среде окружающего воздуха (вне моторного отсека) при температуре: - для районов с умеренным и тропическим климатом от -40С до +60С (при условии предварительного прогрева двигателя перед запуском, при температуре ниже -30С). - для районов с холодным климатом от -60С до +40С. Температура в зоне расположения ремня не должна превышать 80 °С.

Обозначение типоразмера:

Ремень вентиляторный 11×10-1500, где:

 11 — ширина ремня (мм);

 10 — высота сечения ремня (мм);

 1500 — расчетная длина ремня (мм).

 bp — расчѐтная ширина ремня, мм

(ширина поперечного сечения ремня на уровне нейтральной линии);

 b0 — ширина большего основания ремня, мм;

 h — высота ремня, мм;

 α — угол клина ремня, равный 40°.

Наименование

Применение

8,5х8-600

Снегоход «Рысь»

8,5х8-833

ГАЗ-53А, ГАЗ-53-2, Москвич-408, -412, -2138, -2136, ЗМЗ-53-11, УМЗ-451МГ, ЭД-181Т

8,5х8-850

Москвич-412, -2136, -2138, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, МАЗ

8,5х8-875

Москвич-412Э, -412ИЭ, -2140, -2137, -21251, МАЗ, 4ЭД-181ТЗМЗ, СМД-900, -1800, УМЗ-451, МГ, ДГУ-8, ДГУ-16, Т-18

8,5х8-933

ВАЗ-2101, -2106, АЗЛК, ЗАЗ-965, -966, А-41 (ДТ-75М), А-01М (Т-4А), МЕМЗ-966

8,5х8-1018

Волга ГАЗ-24, ГАЗ-24, ГАЗ-31, ГАЗ-13 (ЧАЙКА), МЕМЗ-967П, -968, УАЗ, РАФ, УРАЛ-744, -745, СМД-60

8,5х8-1030

Волга ГАЗ-13, -21, -24, -31, РАФ, ГАЗЕЛЬ, УАЗ-3151, УАЗ-3741, УАЗ-3803, УАЗ-3962 и др, УРАЛ-744, -745, СМД-60

8,5х8-1060

ЗМЗ-402.10

8,5х8-1090

ЗМЗ-402.10

8,5х8-1150

Д-260Т

8,5х8-1250

КамАЗ, ЯМЗ-740, УРАЛ-745, МТЗ-80/82

8,5х8-1280

Трактор Т-40, Д-21А1, Д-120, Д-37Е, Д-144, Д-463-10 («Икарус»)

8,5х8-1320

КамАЗ, ЗИЛ, Урал-744, -745, -1320, -4320, -43223, ЯМЗ-740, МАЗ

8,5х8-1348

ЛиАЗ, ГАЗ, ЛАЗ

10х8-715

ВАЗ 2101-2109, НИВА-2121

10х8-944

ВАЗ 2101-2107, НИВА-2121, МЕМЗ-966 (ЗАЗ-966), А-ОГМ (Т-4А), А-41 (ДТ-75М)

11х10-750

Татра, Икарус

11х10-900

МАЗ-14, Газель, ГАЗ-14, ЗИЛ-157, ЯМЗ-840, -841, -842

11х10-950

ИКАРУС-260, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, Д-65, КАВЗ

11х10-975

ЗИЛ-118, КРАЗ-6505, КРАЗ-6437, КРАЗ-260, ЗМЗ-505-10

11х10-1045

ГАЗ-53, БеЛАЗ-75211, КрАЗ-260, -960, КрАЗ-6443, КрАЗ-6505, Урал-745, ЭД-181Т, 4ЭД-181Т, ЭМЗ-71, -73, -24Д, -3402, -3404, ЯМЗ-236М2, 238М2, 238НД

11х10-1100

ИКАРУС, ЗИЛ-157КД, -114, МАЗ-6422. УРАЛ-744, СМД-23/24, -31/32, -31А/32А

11х10-1120

ГАЗ-14, СМД-23/24, -31/32, -31А/32А, Урал-744, ЗИЛ-114, ЗИЛ-157КД

11х10-1150

ГАЗ

11х10-1180

ЯМЗ-840, -841, -8421, -8423, -8424, -238АК, 238ЕК

11х10-1220

ЗИЛ-130, 157КД, 645, ГАЗ-14, МАЗ-14, ЗМЗ-14, -505, -10, ЯМЗ-840, -841,-842, -8423

11х10-1250

Для двигателей тракторов МТЗ-80/82, Д-240, Д-240Л, 241Л, Т-70С, СМД-31-01, ИКАРУС

11х10-1280

ЗИЛ-645, 114, 117, 4104, 41

11х10-1400

ГАЗ-66, ПАЗ-672, -3203, -3205, ЛАЗ-698, -695Н, -699Р, -4202, -42021, ЛиАЗ-5251, ЯМЗ-8401, ЗИЛ-118КА, -118К

11х10-1450

ЗИЛ-130К, -157Д, -118К, -118КА (ДОН-150), ЗМЗ-6692, -3402, -3403, СМД-18, -14НГ, -15Н, -18БН, -18Н, -19/А, -21/22 ПАЗ-320Г. -672, ЛиАЗ-5251

11х10-1500

ПАЗ-3205, ЗИЛ-118, ЗИЛ-130, ЗИЛ-157, ЗИЛ-555, ЛиАЗ-5256, -525625, ЛАЗ-42022. -4207, -525231, СМД-18Н (трактора ДТ-75, ТБ-1М, ТЛТ-100), ЗМЗ-6692, ЗМЗ-3402, СМД-21/22 (комбайны «НИВА», «Сибиряк») СМД-25 (трактор ЛТЗ-155)

11х10-1600

ЗМЗ-65-06, ЗМЗ-3402, ГАЗ-41, СМД-17К/18К, СМД-17КН/18КН, -22, -22А

11х10-1650

ЗИЛ-133

11х10-1775

ГАЗ-66, -71, -73, ПАЗ-3205, К-710

12,5х9-975

Д-54

12,5х9-1090

Т-130, Т-100М, Д-108, Д-130, Д-160

12,5х9-1120

СМД-60, СМД-62, СМД-72

14х10-887

ЯМЗ-236, 238, МАЗ-504, К-700, КрАЗ-258, УРАЛ-4320-10

14х10-937

К-700, МАЗ-500, -504, -505, КрАЗ-258, УРАЛ-4320-31, комбайны ЯСК-170 И 200,ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-238НД

14х10-987

МАЗ-500, 504, КрАЗ-257, К-700, ЯМЗ-236, -238

14х10х1030

Т-142

14х10-1037

ЯМЗ-236, А-01М, Т-142, МАЗ-200М

14х10х1400

Д-11033А

14х13-1000

МАЗ-6422

14х13-1180

ГАЗ

14х13-1280

ГАЗ, Комбайн «ДОН» -1200, СМД 23/24, 31/32, 31А/32А, 81

14х13-1320

КамАЗ-740, -741, МАЗ, К-700, К-701, ЯМЗ-240Б, -240БМ2-2, -240БМ2-3, -8421, -8423, -8424, -

14х13-1600

Комбайн «ДОН» (вентилятор двигателя-1), СМД 23, -24, -31

16х11-1103

ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-157, ЗИЛ-164, ЛАЗ-697, ЛИАЗ-677Н

16х11-1120

ГАЗ, СМД-60, СМД-62, трактор Т-150, -150К

16х11-1220

ГАЗ-51, ПАЗ-652, Д-50, Д-50А (МТЗ-50/52)

16х11-1403

Д-260Т, Д-65Н (ЮМЗ 3-6), ЮМЗ-6Л, МТЗ-50

16х11-1450

СМД-60 (Т-50 и Т-150К), -62, -64, -66, -80, -81, СМД-72/74/76/78, Д-108, Д-180, -66 (ДТ-175)

16х11-1650

Д-108, -130, -160, СМД-72, Т-130, Т100М

19х12,5-1220

СМД-1

19х12,5-1450

ДТ-75М, ИКАРУС, Д-61, А-41, Д-440, Д-463-10, Д-464, СМД-14, -14А, -60, -72, ЯМЗ-238, А-01М

19х12,5-1550

СМД

21х14-1303

ЗИЛ-157, -158,-164, ЛАЗ-697, ЛИАЗ-677Н, МОАЗ-6507, МОАЗ-7405

21х14-1450

БелАЗ-531, -540, -531, -74211, -7540, -75482, 75231, ЛАЗ-695Е, ЛАЗ-697, ЗИЛ-158, -375Я, -375Я2

21х14-1650 без зуба

ЛАЗ-695, -695Е, -697, ЗИЛ-130, -131, -157, -158, ЗИЛ-ММЗ 555, УРАЛ-375, КАЗ-608В, МОАЗ-6507, -7405, ПАЗ-695Е, ПАЗ-697, ЛИАЗ-677, ЛИАЗ-677Н

21х14-1650 зубчатый

21х14х1735

БелАЗ-540А, БелАЗ-548А, БелАЗ-7548, БелАЗ-75401, -7523, -7521, -6411, МАЗ-544, -537, ЯМЗ-204

21х14-1950

БелАЗ-548А, БелАЗ-7548, БелАЗ-7523, БелАЗ-75231, БелАЗ-75232

Ремни высотой 10 мм и более могут выпускаться зубчатыми. Размеры зубьев должны соответствовать параметрам, указанным в таблице (ниже):

Параметры

Сечение ремней (bp x h)мм

11х10; 14х10; 16х11

14х13; 19х12,5; 21х14

Глубина паза

4,0 ±1

5,0 ±1

Ширина паза

от 2 до 5

от 2 до 5

Шаг зуба

от 8 до 16

от 8 до 16

РЕМНИ ВАРИАТОРНЫЕ ГОСТ 26379-84

Предназначены для вариаторов сельскохозяйственных машин: «Нива», «Енисей», «Дон» и других, работающих в районах с умеренным и тропическим климатом при температуре окружающего воздуха от -30°С до +60°С. 68х24-2600 комбайн «Дон» (от вариатора на шкив вала вед. кол.), комбайн «СЛАВУТИЧ» 38х18-1500 комбайн «Дон» (вариатор платформы-подборщика-1, вариатор жатки-1, молотилка-1, мотовила) 28х16-1450 навесная жатка ЖРБ-4.2, комбайн «ЕНИСЕЙ»-1200 45х22-2385 зерноуборочный комбайн СКД-6, «ЕНИСЕЙ» 45х22-2600 комбайны «НИВА» (вариатор барабана-2), «КОЛОС» (вариатор жатки-2), «СИБИРЯК», СКК-5, СК-СП. 45х22-3570 привод барабана комбайна «Енисей», картофеле- и свеклоуборочные комбайны, СКПР-6, Колос, СК-5, «Нива» 45х22-3750 комбайн «ЕНИСЕЙ» 45х22-4000 комбайны «НИВА» (вариатор хода-2), «КОЛОС» (вариатор хода-2), «ЕНИСЕЙ-1200», «СИБИРЯК», СКК-5, кукурузоуборочный комбайн ККС-6, СК-СП

ПРИМЕНЕНИЕ КЛИНОВЫХ РЕМНЕЙ НА С/Х МАШИНАХ Зерноуборочные комбайны

ЕНИСЕЙ-2000

“НИВА”

СК-СП, СК-6 “Колос"

СКПР-6 "Колос"

В(Б)-2500

В(Б)-2500

С(В)-2000

С(В)-2000

С(В)-2000

С(В)-2000

С(В)-2360

С(В)-2240

С(В)-2120

С(В)-2240

С(В)-2650

С(В)-2360

С(В)-2240

С(В)-2360

С(В)-3585

С(В)-2650

С(В)-3000

С(В)-2650

С(В)-4350

С(В)-3350

С(В)-3750

С(В)-3585

С(В)-4500

С(В)-3585

С(В)-4750

С(В)-4350

Д(Г)-4500

С(В)-4350

С(В)-6700

С(В)-4500

Д(Г)-5300

С(В)-4500

Д(Г)-1900

Д(Г)-3475

45*22-2600

Д(Г)-3475

Д(Г)-2120

Д(Г)-4500

45*22-4000

Д(Г)-5300

Д(Г)-3475

Д(Г)-5300

45*22-2600

Д(Г)-4500

19*12,5-1220

45*22-4000

Д(Г)-5300

28*16-1450

28*16-1450

45*22-2600

45*22-4000

45*22-4000

Зерноуборочные комбайны

"СИБИРЯК"

"СКС-5"

КСК-100

Кукурузоуборочный комбайн ККС-6

С(В)-2000

С(В)-2000

С(В)-2240

В(Б)-1700

С(В)-2360

С(В)-2360

С(В)-2360

С(В)-2000

С(В)-2650

С(В)-2650

С(В)-2500

С(В)-2650

С(В)-3585

С(В)-3585

С(В)-2650

С(В)-3550

С(В)-4350

С(В)-4350

С(В)-5600

С(В)-4350

С(В)-4500

С(В)-4500

С(В)-5300

Д(Г)-3475

Д(Г)-3475

Д(Г)-4500

Д(Г)-4500

Д(Г)-5300

Д(Г)-5300

45х22-2600

45х22-2600

45х22-4000

45х22-4000

45х22-4000

Молотилка-терка МВ-2,5А

Жатки ЖФ-6,0

Жатки ЖРС-4.9А

Зерновой метатель ЗМ-60

С(В)-2000

С(В)-2240

С(В)-3150

В(Б)-2240

С(В)-2360

С(В)-4000

С(В)-7100

С(В)-2240

С(В)-2650

Жатки ЖК-2-12

Жатки ЖКН-3,4

С(В)-3585

В(Б)-4000

С(В)-2650

Нория зерновая НПЗ-50 2НПЗ-50

С(В)-4350

В(Б)-4750

С(В)-5000

Д(Г)-3475

С(В)-2650

Жатки ЖФГ-2-12

Д(Г)-5300

Жатки ЖРС-5, ЖРК-5

В(Б)-4000

В(Б)-2000

С(В)-2800

В(Б)-4500

С(В)-3150

С(В)-2650

С(В)-4500

ПЕРЕЧЕНЬ РЕМНЕЙ, ПРИМЕНЯЕМЫХ НА КОМБАЙНЕ "ДОН":

ТИП

КОЛ-ВО

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

ТИП

КОЛ-ВО

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

6НВ-3600

1

Гидростатический привод, жатка и копнитель (левая сторона)

УБ-2650

1

Гидростатический привод, жатка и копнитель (правая сторона)

С(В)-5000

1

УБ-3750

1

38х18-1500

2

УВ-4250

1

УВ-1800

2

УВ-6700

1

УВ-2800

1

2УВ-2240

1

УВ-3150

1

ЗНВ-3750

1

УВ-3550

1

4НВ-2650

1

УВ-3750

1

4НВ-3600

1

УВ-5600

2

14х10-1120

1

С(В)-3585

1

Платформа подборщика

УВ-6000

2

Измельчитель ПН (левая сторона)

38х18-1500

1

УВ-6700

2

С(В)-3585

1

Подборщик навешенный на жатку

В-4000

1

Измельчитель ПН (правая сторона)

68х24-2600

1

Привод барабана

10х11-1120

1

кондиционер

Т

Р

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ. Ремни транспортируют всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на каждом виде транспорта. Ремни должны храниться на полках, поддонах в помещении при температуре от 0 до +30˚С и находиться на расстоянии не менее 1м от отопительных систем. При хранении у потребителя более двух месяцев ремни должны храниться в расправленном виде. Допускается хранение ремней в связках в неотапливаемых помещениях в течение одного месяца. При хранении ремни должны быть защищены от воздействия прямых солнечных лучей, механических повреждений и не должны подвергаться воздействию масел, бензина и других разрушающих резину веществ. Допускается хранить и транспортировать ремни при отрицательной температуре, при этом ремни не должны подвергаться воздействию деформаций и ударных нагрузок. Монтаж ремней после транспортирования и хранения при отрицательной температуре проводят только после выдержки их не менее 2 часов при температуре +20±5°С.

УКАЗАНИЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. Передача крутящего момента осуществляется одним или несколькими одиночными или многоручьевыми ремнями, работающими в шкивах с канавками. При работе ремней в канавках шкивов контакт должен осуществляться только между боковыми (рабочими) поверхностями ремней и шкивов. При этом связующая пластина многоручьевого ремня не должна садиться на ребра шкива. Ремни устанавливают на шкивы, без применения каких-либо инструментов. Валы шкивов передачи должны быть расположены параллельно, а канавки — друг против друга. Канавки шкивов должны быть чистыми, должна быть исключена возможность попадания смазок и растворителей. Рабочие канавки шкивов не должны закрашиваться краской. Ремни должны быть защищены от попадания веществ разрушающих резину. Общее натяжение ремней в эксплуатации необходимо периодически контролировать и регулировать. Особенно тщательно необходимо следить за натяжением ремней первые 48 часов их работы. При хранении комбайнов необходимо ослабить натяжение ремней передачи с жестким закреплением натяжного шкива до минимально возможной величины. При хранении комбайнов в зимний период ремни должны снимания со шкивов. При работе ремней комплексами в случае выхода из строя одного ремня снимают весь комплект. Комплектация новых ремней с ремнями, бывшими в эксплуатации, недопустима. Ремни, бывшие в эксплуатации подбирают в отдельные комплекты.

Правила монтажа клиновых ремней, содержание приводов.

Монтаж ременной передачи состоит в укладывании приводного ремня в паз ременного шкива в ненапряженном состоянии и без применения каких-либо инструментов. Ремень недопустимо натягивать через края ременных шкивов насилием, т.к. могут возникнуть механические повреждение ремня и шкива.

Перед установкой ремня канавки шкивов должны быть очищены от материалов консервации. Приводы с клиновыми ремнями не требуют после их наладки никакого текущего ремонта, за исключением проверки натяжения ремня. Правильное натяжение приводного ремня является, согласно инструкциям производителей машинного оборудования, обязательным условием безаварийной эксплуатации клинового ремня и ременной передачи.

Чтобы был обеспечен безаврийный ход привода с клиновыми ремнями и срок службы ремней клиновых был максимальным, рекомендуется перед монтажом приводного ремня проверить соосность ременных шкивов. Для обеспечения более высокой скорости работы ременные шкивы должны быть уравновешены согласно инструкции производителя оборудования. Правильная соосность является необходимым условием максимального срока службы клинового ремня и ременных шкивов. Прямые грани ремня при правильной установке соосности должны касаться ременных шкивов в четырех точках. Отклонение не должно превышать 0,1 мм на 10 мм.

Шкивы ременные и клиновые ремни необходимо держать в чистоте и защищать от прямых контактов с водой, маслами и другими смазочными материалами во избежание их преждевременного износа.

Использование каких-либо средств для повышения трения между приводным ремнем и пазом шкива запрещается.

Запасные ремни клиновые необходимо хранить в сухом, хорошо вентилируемом помещении. Влажность и солнечные лучи повреждают клиновые ремни.

Возможно ли понижение количества ремней в комплекте?

Конструкция приводов обеспечивает максимальное использование всех применяемых ремней в комплекте. В случае преднамеренного понижения количества ремней в приводе, оставшиеся в приводе ремни испытывают повышенную нагрузку и их срок службы значительно понижается. Например, если взамен 10-ти клиновых ремней в приводе используется только 9шт., то срок службы остальных ремней уменьшается на 30% .

При повреждении одного из ремней комплекта необходимо произвести полный обмен всего количества ремней, потому что ремни, проработавшее некоторое время удлиняются, и, соответственно, их длина будет отличаться от длины нового ремня.

При заказе ремней необходимо указывать нашему менеджеру, сколько будет использоваться ремней в комплекте, чтобы мы смогли вам подобрать ремни с одной матрицы (одной длины), это значительно увеличит сроки службы ремней в приводе.

Характерные повреждения ременного привода с клиновыми ремнями и их причины.

Обрыв ремня после короткого рабочего периода:

надрыв ремня во время его установки на ременной шкив

блокировка привода в последствии аварии ведомой машины или если в привод попадут инородные тела

привод неверно рассчитан с чрезмерно малым количеством ремней (плохо подобран коэффициент режима работы Κ_т)

Односторонний износ ремня на боковой поверхности

оси ременных шкивов не параллельны

Преждевременный износ боковых поверхностей по всей длине ремня

слишком большой пусковой момент (прежде всего при приводах с большим пусковым моментом ведущей машины и большим моментом сопротивления во время пуска ведомой машины и большим следует применять устройства, которые сделают возможным мягкий запуск)

неправильный угол или износ канавки ременного шкива

слишком малое напряжение ремня

слишком частые кратковременные перегрузки передачи, например, из-за аварии ведомой машины

слишком малое количество ремней

нет прямолинейности в установке ременных шкивов

минимальный диаметр шкива меньше допустимой нормы

слишком большая шероховатость поверхности канавок

Стирание боковой поверхности на некоторых участках

слишком малое напряжение ремня

блокировка шкива ведомой машины, например, в результате повреждения подшипников

Выдолбления боковой поверхности на всём расстоянии ремня

ремень трёт о выступ машины

работа ремня в ступенчатосработанной канавке ременного шкива

дефектный профиль канавки

Поперечная трещина ремня на внутренней стороне

применение наружного натяжного ролика вместо внутреннего

слишком малый диаметр натяжного ролика

чрезмерно высокая или слишком низкая температура работы

слишком большое скольжение

химические воздействия

чрезмерное напряжение ремня

Отвердения и трещины обёрточной ткани

сильное воздействие пыли

слишком высокая температура окружающей среды

воздействие химикатов

Отслоение обёрточной ткани и признаки набухания резины

последствие воздействия на ремень масла, смазки и других химикатов

Сильные биения ремня

межосевое расстояние между шкивами больше допустимого

большая импульсно-динамическая нагрузка

слишком малое напряжение ремня

несбалансированные клиноременные шкивы

перегруженный привод

неправильный угол канавки

Скручивание ремней

нет прямолинейности в установке шкивов

неправильный профиль ремня или канавки

чрезмерные колебания

слишком малое напряжение ремня

инородные тела в канавках

перегрузка привода

Ремни спадают со шкивов после короткого срока работы

слишком малое напряжение ремня

слишком малая частота проверки и регулировки напряжения ремня

Слишком громкая работа передачи

ременные шкивы посажены не прямолинейно

слишком малое напряжение ремня

привод перегружен

несбалансированные клиноременные шкивы

Ремни неравномерно натягиваются

дефоректные канавки шкивов

употребление ремней, не комплектованных в блок ремней

пополнение в блоке только части изношенных ремней новыми ремнями

монтировка блока (набора) из ремней, изготовленных разными производителями

Скорость ведомого шкива уменьшается

проверьте соотношение диаметров шкивов и скоростей

слишком малое натяжение.